O Geely Holding Group anunciou uma parceria estratégica global com o Google para embutir o Google Automotive Services no painel digital dos veículos das marcas do grupo. Segundo o comunicado oficial, a primeira aplicação está prevista para o segundo semestre de 2027, em mercados fora da China e dos Estados Unidos, sujeita a requisitos regulatórios e de prontidão de cada país.
O que muda no painel
A integração é nativa, no esquema que o Google chama de built-in: em vez de espelhar o celular por Android Auto ou CarPlay, o carro já sai de fábrica com os serviços do Google instalados no sistema do painel, atualizados com o carro e funcionando mesmo sem o telefone por perto. O pacote inclui Google Maps para navegação, Google Play para baixar aplicativos e o assistente Gemini, com comandos de voz multimodais, o tipo que entende pedido falado e contexto da tela. A promessa é gerenciar chamadas, trajetos e mídia sem tirar a atenção da estrada, com conectividade entre dispositivos e um catálogo de apps embarcados.
Na prática, é a diferença entre um carro que replica a tela do celular e um carro que é, ele mesmo, um dispositivo Google. A navegação passa a conhecer o estado do veículo, e o assistente responde sem que o motorista precise tocar em telas secundárias.
"As pessoas esperam, cada vez mais, o mesmo nível de conveniência e conectividade em seus carros que desfrutam no dia a dia", disse Shen Yuan, CTO do Geely Holding Group, no anúncio. Haris Ramic, diretor de produto do Android for Cars no Google, completou: "Estamos transformando a experiência a bordo, oferecendo aos motoristas seus aplicativos favoritos, navegação intuitiva e um assistente pessoal de IA diretamente do painel".
Quando, onde e em quais marcas
A estreia vale para os mercados globais fora da China e dos EUA, desde que os serviços do Google estejam disponíveis no país. O comunicado cita as marcas de passageiros Geely, Lynk & Co, Proton, Riddara e smart, entre outras do grupo. Modelos específicos, mercados e cronograma detalhado serão divulgados aos poucos, conforme o rollout avança.
A parceria não nasce do zero. O Polestar 2, de marca do próprio grupo, já traz os serviços do Google embutidos desde 2020, e a Volvo, outra integrante do conglomerado, também adota a plataforma. O acordo agora amplia esse arranjo para o restante do portfólio e sinaliza onde a briga pelo painel vai apertar: montadoras chinesas tentam acelerar a exportação de elétricos, e oferecer um ecossistema digital que o comprador fora da China já conhece do celular remove uma das maiores barreiras de entrada, a desconfiança com o software local.
O que isso significa no Brasil
O Brasil entra no desenho pela porta da fábrica. O grupo Geely mantém desde o fim de 2025 uma cooperação estratégica com a Renault no país, focada em veículos eletrificados e de baixas emissões produzidos no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). A Renault Geely do Brasil já anunciou um investimento bilionário para um SUV inédito, "altamente eletrificado", que sairá com a marca Renault, segundo a CNN Brasil. Como a lista de modelos compatíveis e o cronograma por país ainda serão detalhados, não há data para ver o Gemini no painel dos Geely vendidos aqui. Enquanto isso, o assistente que vai morar no carro já mora no bolso: o guia ChatGPT ou Gemini no celular: o que cada um acerta mostra onde o Gemini se sai melhor hoje.
